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汽油泵的检修安全技术要求
日期:2014-9-22 浏览:1135次

    汽油泵的检修技术要求

  汽油泵本身构造简单,常见故障除膜片破损漏油之外,主要有供油压力不足或不供油。其原因有摇臂磨损、进出油阀关闭不严、各接合面不平、膜片破损、膜片弹簧弹力不足及油路堵塞等。因此,检修比较容易,其主要部件的检修技术要求如下:

  摇臂与驱动凸轮的接触处因长期使用,磨损过限,导致膜片工作行程缩短,减少泵油量,摇臂磨损超过0.20mm应进行焊修,修整后应达到一定的表面粗糙度。

  泵油阀门长期浸泡在汽油中,受汽油流动冲击和酸性物质腐蚀及胶质影响,使其性能衰退,出油量和出油压力下降,应研磨,使阀座与阀片密合,或将阀片互换翻面使用,必要时更换新件。

  进出油阀门弹簧自由长度为(111)mm,施力(0.1080.029)N时不得小于8mm,必要时更换。

  膜片应完好无损,无表面龟裂脱胶,若发现硬化变形或破裂渗油应及时更换,在装复膜片时应注意各单片和泵体上的孔对正,紧固螺母拧牢。

  膜片弹簧长期使用会产生永久变形,自由长度应为(37.55)mm,弹力太小(过软)使油压降低,供油不足;弹力太大(过硬)使输油压力增高,化油器进油针阀关不住,油面高呛油。

  油泵壳体与泵盖接合面的平面度应不大于0.15mm,否则渗气漏油,影响出油量和出油压力。可在平板上用细砂布研磨,磨平为止。

  油泵壳体与缸体接合面拱曲变形应磨平,裂损渗漏应焊修或用环氧树脂粘合。

  泵壳体上摇臂销孔直径为6mm,销孔扩大后应焊修或换件。

来源:安徽机械工业安全卫生协会   
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